La ferrovia Montreux -Glion -Rochers-de-Naye è una linea ferroviaria a scartamento ridotto della Svizzera .

I primi progetti per una linea turistica che portasse sul Rochers de Naye risalgono agli anni Settanta del XIX secolo. L'ingegner Niklaus Riggenbach propose la costruzione di una funicolare a contrappeso d'acqua in tre sezioni tra Glion e Caux con prolungamento al Rochers de Naye; per motivi tecnici il progetto venne rivisto e portò alla costruzione della funicolare Territet-Glion, aperta il 19 agosto 1883.

L'idea di un collegamento tra Glion e il Rochers de Naye venne rilanciata nel 1890 con la richiesta di una concessione di una ferrovia da parte di un comitato d'iniziativa. Ottenuta la concessione si costituì a Montreux il 6 settembre 1890 la Compagnie du chemin de fer de Glion aux Rochers-de-Naye (GN) al fine di costruire ed esercitare la linea. I lavori iniziarono il 10 marzo 1891; la prima tratta, tra Glion e Caux, aprì il 2 luglio 1892, mentre la seconda tratta (Caux-Naye/Fontaines) fu inaugurata il successivo 27 luglio.